近年，国家所对出口退（免）税多次进行变更和梳理，如果出口企业不 分公司注销流程能第一时间掌握和熟悉，势必会带来一定的风险。尤其是大企业，由于涉及税收多，更要防范
税务
风险。从笔者了解的状况看，大企业在兼办时需要十分注意四类难题。
第一，对主流的业务
税务
风险疏于监管。
目前为止，大企业出口退（免）税多是采用专职的进出口部门或公司来进行多元化管理工作，但常常这些专职的进出口公司除经营管理本公司的的业务以外，也会借助自己手里的专业知识拓展一些其他的进出口商业贸易，增加本公司的收益和营业额。这些经营管理的业务因没有纳入大企业的管理工作车轮，风险的防范精神不强，基本上处于管理工作的“真空地带”。
比如，某国营企业大型企业A公司子公司有的公司专职的进出口企业B公司，主要负责A公司的服饰进出口的业务，同时B公司也借助部份业务人员和外国顾客签订一些非本企业集团美国进口的货物出口。其中，业务人员行政拘留通过互联网紧密联系一个深圳市的代理人刘某 分公司注销流程，将填补的报关单等单证交予刘某操作报关，包括与外国顾客洽谈、国外货物采购以及货物的组织交通运输等，最后造成骗税刑事案件发生。因此，大企业不但要加强自身管理工作，同时也要对其的子公司或部门涉及的主流的业务加强监管，制定详尽的工作流，各节目要互相督导，防止涉税风险的发生。
第二，财务部门与卖出部门缺乏协调。
大企业常常专业化都较为细，部门也较为多，如果各部门没有统合的监视体制，发生税务风险的机率将会大增。一般来说，出口退（免）税主要涉及卖出和财政两个部门，卖出部门负责进出口货物的消费市场卖出，财务部门负责兼办出口货物的退（免）税涉税事宜。如果部门间的配合不到位或者监管出现难题，那么就会给企业带来相当大的税务风险。
比如，2014年8月，某大型摩托车企业C公司方案将制造的一批摩托车分两次报关出口。第一次因外国外商没有如期付款发生经济纠纷，导致第二批摩托车滞后出口，直到去年6上旬卖出部门才发现，这批摩托车在中国海关取得的出口报关单超过了出口货物的免抵退税、和征税审批限期，导致企业少列收入。按照现行明确规定，应当等同外销征税、加收滞纳金并处罚，企业面临相当严重的经济发展和声望伤亡。准备A公司无可奈何前夕，税务机关送到企业，C公司财务人员才得知，他们这种单据未审批出口退（免）税的状况较为类似，《国家税务总局关于单据未审批的出口退（免）税可延期审批的新闻稿》（国家税务总局新闻稿2015年第44号）明确规定，这种状况可在2015年7月31月底提出延期申请，这才挽回了财产损失。 分公司注销流程因此，大企业要加强涉税部门的互相沟通与对接监管，不定期对卖出和财政状况进行有效地的核对，防止缺失某些星期长又扯皮的的业务，同时也要加强工作人员变更后管理工作移交的监管，防止因监管不到位导致的税务风险。
第三，财务人员对近期规章缺乏学习。
目前为止，随着中华民族税务试点的不断深入，国家所的税制和管理工作也发生着革新。从《部、国家税务总局关于出口货物劳动和方针的通知》（2012年税务39号）文档发布至今，有关出口退（免）税规章的文档不少于30份。由于出口退税规章较少，很多大企业财务人员跟踪学习不到位，导致税务处理出现正确。因此，大企业要提高自身防范税务风险的战斗能力。一是加强税收法规的学习，掌握出口退税更容易发生的风险点；二是在政府机构积极简政放权的历史背景下，要精确把控税收法规的适用前提，防范立案后税务风险的发生；三是借助出口退（免）税规章进行恰当的，调控企业的盈余，降低企业的经营管理生产成本。
第四，税务风险防治体制不完善。
为了加强大企业
税收管理
及公共服务管理工作，监督大企业开展税务金融，防范税务违法行为，违法履行缴纳责任，国家税务总局在2009年就下发了《大企业税务金融指引（试行）》。同时，在去年发布了《出口退（免）税企业分类管理必要》（国家税务总局新闻稿2015年第2号）。根据该新闻稿，出口企业被划分为四类，而出口企业 分公司注销流程税务风险防治体制建设工程被列入评定一类企业的国际标准。可见，国家所对大企业
出口退税
风险体制的建设工程非常重视。不过失望的是，目前为止大企业在税务风险防治体制建设工程上欠账较少，需要加快完善。
