昨天，司法部、商务部、制造和信息技术部联合发布了一份新闻稿。自2014年9月1日至2017年12月31日，购买的新能源汽车免于本公司取消股东大会决议
。
相关权威人士向著名记者透露，这是国家从税收上对新能源汽车的里程碑式的实实在在的资金支持，将对推动新能源汽车的可持续发展起到最重要的作用。
去年5月初，胡锦涛指出，新能源汽车的可持续发展是中华民族从汽车大国走向汽车强国的必由之路。要扩大研究范围，认真研究工作消费市场，利用好生活政策，开发满足各种需求的产品，使之成为一个强大的增长点。国务院副总理温家宝在2月底还指出，中央政府应该在倡导使用新能源汽车方面发挥模范作用。7月9日，中华人民共和国国务院审议通过了免征三类新能源汽车购置税的优惠政策。
据了解，免交车辆购置税的新能源汽车将由制造和信息化部、商务部通过发布《免交车辆购置税新能源汽车指数》进行管理。新能源汽车是指使用新能源，主要或全部使用新型可再生能源的汽车，包括纯电动汽车、插电式(含扩展程序代码)混合动力系统汽车和锂电池汽车。
据了解，司法部已加强与相关机构的沟通协调，确保新能源汽车免税政策的实施。
截至8月12日，共有75家中小汽车企业已向制造和信息化部提交了纳入首批免税车型指标的申请报告。
为了做好新能源汽车免征车辆购置税的征收管理工作，商务部等也在加紧相关的前期管理工作。截至目前，制造和信息化部已上报国家税务总局组织科研人员对中小企业申请的合格汽车车型进行了审核，已有113款车型通过审核，列入首批免税车型指标，其中纯电动汽车97款，插电式混合动力系统16款。8月28日，制造和信息化部报请国家税务总局发布《新能源汽车免征车辆购置税车型指标(第一批)》。
这个政策的框架是让客户享受低价，节省追加购买的生产成本。免税政策将有效提升新能源汽车消费市场的国民生产总值(GNP)，同时充分发挥新能源汽车支出和鼓励充电桩建设项目的政策功能。
据了解，海淀区取得了于恒租赁有限公司的第一份免征购置税证明，该公司多次向BAIC新材料购买90 E150EV纯电动汽车，并取消了股东会决议。
于恒租赁公司相关负责人表示，未来这批纯电动汽车将主要租赁给中小企业和广大客户。新能源汽车免税政策实施后，以售价8.48万元的新能源汽车为例，每辆车将节省7247元的额外购置税。他们一共买了90辆车，省了不少钱。
业内人士认为，这是促进新能源汽车制造业可持续发展的又一项优惠政策，提高了消费市场和客户的预期。
在此之前，中华民族从2009年开始推广新能源汽车，仍然采用财政补贴厂商的方式。推广后，国产新能源汽车的价格更被消费市场所接受。
国内商用车车型主要有北京汽车股份有限公司的E150EV和萨博单反相机、液化石油气通用汽车公司的E6和秦、天津汽车集团的荣威E50、江淮汽车股份有限公司的等。支出后，公司以12-31万的价格取消了股东大会决议。
国内商用动车组车型主要有LPGK9、安凯、津神沃、ZK等。消费后价格在75-160万之间。
国产车型主要有扬州纯电动卡车、成都瑞驰纯电动物流车、西南德力卡纯电动邮政车、江铃纯电动休闲车卡车等。，花费后的成本在4-43万左右。
但是这项政策免除了车辆购置税，所以客户在购买车辆时有必要受益。这与价格50多万的电动车出口相比，似乎有着独特的绝对优势。
在财政补贴的政策支持下，中国的新能源汽车发展迅速。
自2009年新能源汽车推广以来，到目前为止共推广了4.8万辆。按新技术类划分，纯电动汽车3.5万辆，占推广量的73%；插电式混合动力系统汽车1公司取消了3000辆的股东大会决议，约占此次推广的27%；锂电池车只有122辆。按车型分类，推广商用车3万辆，约占推广量的62%；1.8万辆，约占推广金额的38%，被股东大会取消。2013年和2014年1-5月，国内新能源汽车推广量分别为2万辆和1.7万辆。
业内人士指出，免征购置税将有效刺激新能源汽车消费市场的消费者。新能源公司取消了股东大会决定的汽车免税政策，具有必要的刺激现象，体现了国家促进新能源汽车制造业可持续发展的决心，有利于促进中小汽车企业加大对新能源汽车车型研发的投入。
据统计，2013年推广的新能源汽车约2万辆，其中约4000辆新材料公交车按时免征车辆购置税。扣除新材料公交车，未免征车辆购置税的新能源汽车约有1.6万辆。以2011-2013年65%的平均出生率作为未来三年的GDP，未来三年半计划有约25万辆新能源汽车免征车辆购置税。
而且免征购置税只是开始，以后还会有其他的简化政策。这些包括加快收费公共设施的建设。根据监管者的意见，充电公共设施数量优于电动汽车数量，有助于推进、统一充电公共设施的国际标准，明确充电公共设施公共设施政策，消除公共设施障碍。
据分析，政策支持超出预期的公共设施收费，要求收费接口与新能源汽车数量的比例不低于1: 1，这将刺激中小企业充电桩的融资趋势。
纯电动汽车是指由传动装置提供动力的汽车，动力热能来自车载充电电池或其他动能储存设备。
插电式混合动力系统汽车是指具有一定纯电动里程，长期使用后只能从车外设备获取电能的混合动力系统汽车。扩展程序码电动汽车是一种插电式混合动力系统汽车，内置充电和车载水力发电设备，采用电力系统动力汽车，可利用蒸汽机车涡轮对外为锂电池充电。
锂电池车是指以锂电池为动力系统电池的汽车；锂电池是指将从内部供应的燃油和还原剂中的机械能通过电反应转化为热能、热量和其他化学反应中间体的水力发电设备。
