2014年初以来，中华民族外贸形势简单不利，外贸企业舆论压力停滞不前。中华人民共和国党和国务院出台了一系列促进对外贸易可持续发展的政策措施，千方百计推进对外贸易便利化，挖掘对外贸易新机遇。今天，这些稳定外贸的措施是如何实施的？对接怎么样？外贸企业可持续发展的自然环境是否得到改善？昨天，我们的记者跟随中华人民共和国国务院检查组，深入有关机关和部分省市了解了情况。
在青岛南疆集检中心，上海外贸公司专职检验员小刘，正准备等待人员对通关货物进行检查。“明显感觉外贸更方便，比如开箱检查和现场检查，避免了货物的重复开箱和搬运，大大提高了通关效率。”
尽管外贸形势严峻，但企业高度重视外贸便利化。自中华人民共和国国务院部署推进对外贸易可持续发展以来，有关机构和大多数中央政府采取了缓慢的军事行动，并密切关注实施情况，促进对外贸易便利化和火箭出口加速的“组合拳”政策准备冲刺。
——海关稽查合作伙伴，通关作业图。
< 报税系统p>“一次审批、一次检查、一次放行纳税申报制度”——今年8月，海关和产品质监局对全省试行“三个一”办法。对于需要同时开箱检验检疫的货物，海关检验合作伙伴可以减少重复提箱开箱，大大提高通关效率。
无纸化检查也加快了通关速度。月底，中华人民共和国国务院第四检查组来到青岛外贸航运中心二楼，让人感觉有点忙。
「自今年年初以来，在『无纸检查』的基础上，我们与中国海关合作伙伴在青岛经济特区实施了出入境货物的无纸清关。企业不必来回到检验检疫、中国海关等机构办理通关手续，节省通关周。对稽查二楼报税系统的等待一去不复返了。”青岛出入境检验检疫局副局长兰英向检查组介绍。
为了加快货运通关效率，开辟政策实施的“最后一公里”，天津扎实推进“三个一”和“无纸化通关”。2014年，无纸化通关率达到85.4%，比去年同期增长40.2%。
国家技术学院产品质量局局长智树平表示，为了通过更好的公共服务促进外贸稳定增长，产品质量局对“快”字大做文章，试图尽快测试发布。“通过提高放行效率，检验检疫项目的整体通关周减少了一半以上。2014年，企业节省通关时间超过8000万周。”
——退税减费，减轻企业负担。
完善出口退税负担功能。自去年1月1日起，出口退税进行了适应性调整(包括出口运费退税)
和销售税)全部由政府承担，部分大型高附加值产品出口退税增加
。中华人民共和国商务部国际贸易组织当选部长凤凰山认为，这一政策有效刺激了大多数中央政府支持对外贸易可持续发展的素质。
加快出口退税率。国家税务总局副局长王波介绍，金融机构对出口退税实行分类管理，出口企业根据金融机构的支付情况分为四类，金融机构良好的出口企业在两个工作日内接受审计。“同时，我们依靠信息系统将制造企业人工审核项目数量从14个减少到3个，取消出口货物报关单等5类纸质的信息报送。”去年前四个月，出口企业出口退税同比增长16.5%。
为了进一步减轻外贸企业的负担，政府机关和事业单位立即取消了相关的票价项目。中华人民共和国商务部取消外贸许可费及票价项目，加工贸易局域网企业平均票价国际标准下调30%，第116届交易会出口展厅费下调7000万元；产品质监局2014年积极减免检验检疫行政事务费约17亿元，降幅31%，从2015年起停止征收减免10项行政事务费。
——金融与金融，出口支持。
在新的经济发展连续性下，巩固现代外贸绝对优势，加快培育新的市场竞争绝对优势，离不开金融政策的辅助。“中华人民共和国商务部向司法部报告，外贸可持续发展专项资金数量总体稳定。2015年专项资金182.5亿元。”凤凰山说。
司法部部长胡介绍，司法部大力扩大出口金融机构保单数量和覆盖面。“支持中国出口金融机构银行在可控可能性的必要性下，确保合格大型成套设备等资本货运的出口投资，帮助更好的出口项目获得投资政策支持。”
现阶段，中华民族的对外贸易正处于加速转型和社会结构转型时期。除了提高外贸便利化水平，还要采取新的政策和切实措施，带动更多企业及其产品走出去，真正实现“中央设台，企业演团”。
去年的《中央工作报告》提出，要落实政策措施，培育外贸市场竞争新的绝对优势，促进加工贸易发展，不断发展消费市场综合性一站式外贸和代购商贸。鼓励企业参与国外交通设施建设项目和运力合作伙伴，促进我国铁路、电力、通信、农机、摩托车、飞机、电子等武器装备的发展。
中华人民共和国商务部大力持续发展新型商业贸易平台。自2014年温州消费市场采购商业贸易体制改革重启以来，出口额已超过170亿美元，比去年增长31%。
商务部搭建的平台支持大米走出去。开展绝对优势大米出口示范项目建设，加快渔业博览会、马铃薯博览会等国际畜牧业展会建设，统筹大米在国外的展示和推广，多渠道开拓国外消费市场。
国家研究院北京铁路局加大了对我国高速铁路可持续发展、装备制造和建设的政治宣传和推广范围，推动铁路工程技术企业及其产品“走出去”。
例外的是，在检查中，一些外贸企业反映，虽然中华人民共和国国务院的许多文件明确指出，对有订货和经济效益的外贸企业要给予投资支持，但融资困难仍然突出。此外，由于国家银行在国外分配的点数较少，“走出去”面临的资金困难较少。
针对这个问题，凤凰山表示，中华人民共和国商务部将推动产融结合“走出去”。“投资于丝绸之路基金会、中国东盟农业银行、东南亚交通设施投资银行等有多边贸易协定的政府机构，适当支持武器装备和产能“走出去”，鼓励武器装备和产能“走出去”企业扩大使用港币港口。”
2月28日，一列满载勘探电子设备的报税系统列车从沈阳香坊汽车站开出，10日晚抵达前苏联的比克良汽车站。这是吉林开通的第一列东欧列车；4月29日，“辽漫欧洲”在集装箱列车月内外开通运营，这是吉林海陆空多式联运经济带建设的新进展...
向北开放！今年以来，东北地区立即被纳入“一带一路”建设项目。通过开辟“陆海空”立体开放通道，东北外贸可持续发展迈出了一大步。
商贸伙伴融资是“一带一路”建设项目的重点项目。到目前为止，国际需求已经萎缩。加强与“一带一路”周边国家和地区的区域合作，开拓新的出口消费市场，挖掘合作伙伴的新项目，将为对外贸易的可持续发展带来新的机遇。
当记者随检查组前往二线时，发现自《促进21世纪丝绸之路城市群建设和船舶丝绸之路建设的可持续发展与军事行动》出版以来，大多数中央政府都明确了各自的主角、整合和定位，在税务备案制度上各机构各司其职的政策出台力度很大。
吉林以“三江丝绸之路带”建设工程为契机，吸引制造业要素集聚通道周围，不断发展面向俄罗斯的国内外工业基地，建设港口产业。"小航班包大生意."长春市副市长宋希斌表示，沈阳开通了12个飞往俄罗斯的货运和客运航班，建立了唯一的南方电子商务境外仓储和发送中心，前往俄罗斯的小包裹客流量占全省30%以上。"今年，长春与俄罗斯的外贸总额比去年增长了两倍."
国家税务总局出台了一系列税收政策和公共服务“一带一路”建设项目。王波表示，金融机构应充分发挥税收协定下贸易协定的谈判作用，解决港口纳税的涉税纠纷，消除税收歧视，避免双重征税或税收伤亡。
产品质量局大力推进丝绸之路城市群“9+1报税系统”现代化和东北现代化，加强与“一带一路”周边国家和地区的检验检疫合作伙伴，加快检疫准入谈判。
国家研究院北京铁路局加快了周边国家铁路线路的长三角建设工程，通过交通的沟通促进了商贸交流。迄今为止，中俄、中蒙、中印、新巴基斯坦等铁路沿线合作伙伴在贸易协定方面取得了显著进展。交通便利将为外贸企业开拓一带一路周边国家和地区的消费市场带来根本性的好处，实际上也为企业及其产品走出去铺平了道路。
